Flåmsbana

Vanaf het bergstation in Myrdal in Noorwegen voert deze toeristische treinroute je naar beneden naar Flåm via het langste en diepste fjord van Europa, de Sognefjorden.

De reis voert door het steile en smalle Flåmdal met uitzicht op machtige watervallen en bergtoppen en duurt ongeveer 40 minuten. De trein rijdt langzaam en stopt op de mooiste plekken, zoals de Kjosfossen waterval.

Houders van een Interrail pas krijgen 30% korting op het normale tarief voor een enkele reis. Reserveren is alleen nodig voor groepen van 10 of meer reizigers.

Treinroutes van de Flåmsbana
Voorzieningen en diensten
Extra informatie

Foto's

Flåmtrein in berglandschap

Flåmtrein in berglandschap

Interieur van de Flåmtrein

Interieur van de Flåmtrein

Flåmtrein die uit een tunnel komt

Flåmtrein die uit een tunnel komt

Flåmtrein naast het perron in de winter

Flåmtrein naast het perron in de winter

Flåmsbana route

 
Kaart met route van de Flåmtrein
De Flåmtrein rijdt op de volgende route:
  • Myrdal - Flåm

Voorzieningen en diensten

 
  • Voorzieningen voor invaliden

  • Stopcontacten

  • Douche/wc

  • Videoschermen


Voorzieningen kunnen verschillen per trein en route.

Maatschappij:
Logo van Flams bana Flåmsbana

Extra informatie

 

Voorwaarden voor Interrail pashouders

Houders van een Interrail pas hebben recht op 30% korting. (Gereduceerde prijs: ongeveer NOK 195). Zitplaatsreservering alleen voor groepen vanaf 10 personen.

 

Speciale mogelijkheden

De Flåmspoorlijn is nu een particuliere spoorlijn, en de onderneming Flåm Utvikling AS heeft de afgelopen jaren een aanzienlijke hoeveelheid geld geïnvesteerd om de service en producten te verbeteren. De treinen hebben van buiten een speciaal ontwerp met grote ramen en hebben een nostalgisch houten interieur. De vloot van de Flåmspoorlijn bestaat tegenwoordig uit 5 elektrische locomotieven en 13 wagons, die speciaal geschikt zijn voor het rijden op dit veeleisende traject. In het zomerseizoen (mei - september) rijden er dagelijks 9-10 treinen. In het winterseizoen (oktober - april) rijden er dagelijks 4 treinen. De reistijd is ongeveer 1 uur.

 

Geschiedenis

De Flåmspoorlijn is een van de steilste spoorlijnen ter wereld en is 20 km (12 mijl) lang, stijgt 865 meter (2838 voet) en heeft een hellingshoek van één op 18. Daarnaast zijn er 20 tunnels met een totale lengte van 6 km (4 mijl). Dit bewijst dat dit een van de meest gedurfde en vakkundigste staaltjes van techniek is in de geschiedenis van de Noorse spoorwegen. Om het enorme hoogteverschil over zo'n korte afstand aan te kunnen, loopt het spoor deels door tunnels die in een spiraal de berghelling in en uit gaan.

 

Om de veiligheid te garanderen op dit ongewone stuk spoor zijn alle wagons voorzien van vijf verschillende remmen, die elk de hele trein tot stilstand kunnen brengen. De treinen van en naar Flåm sluiten in Myrdal aan op de meeste dagtreinen die tussen Oslo en Bergen rijden. Sinds de lijn in 1940 werd geopend is de Flåmspoorlijn door de wilde en majestueuze natuur een van de populairste toeristische attracties in Noorwegen.

 

Meer informatie op de website van de Flåm-spoorlijn.

Naar boven